Deel 7: 11 december 2015

Vandaag de laatste cursus ochtend van 2015.
Het is somber en regenachtig en er staat een guur windje, maar het is nog steeds geen winter.

Na de koffie ga ik verder met het bovenblad: De randjes van de rozet worden bijna vlak geschaafd en dan verder gevlakt onder de schuurmachine. De rozet ziet er goed uit al zeg ik het zelf.
Daarna ga ik de achterkant schuren tot een dikte van 2,9 mm en dan gaat het fout...... ik ben iets te haastig en het bovenblad loopt een scheur op van zo'n 20cm #@@&#!.....gelukkig weet Jan raad. De scheur kan gelijmd worden en na behandeling zie je er geen barst meer van :-) en het heeft ook geen invloed op de klank. Pfffffff.....

De scheur wordt gelijmd

Terwijl de lijm droogt ga, ik verder met het onderblad. Daarvoor worden in een mal balkjes lindenhout bol geschaafd. In de verstevigings strip worden uitsparingen gestoken waar de balkjes

De mal voor het bolschaven van de balkjes

De balkjes zijn gelijmd en geklemd

      invallen en dan worden ze gelijmd en geklemd. Intussen is de lijm droog en breng ik met de schuurmachine (nu voorzichtig ;-) de dikte van het bovenblad op 2,9 mm. Tenslotte maak ik het klankgat. Dit moet iets aangepast worden doordat de maten van de rozet iets gewijzigd waren. In plaats van 9,6 cm Ø wordt dit nu 9 cm Ø.

Rozet en klankgat

Dat was dan een enerverende afsluiting van 2015, volgend jaar gaan we weer (voorzichtig!) verder.

Deel 6: 27 november 2015

Zo, daar gaan we weer.
Het is een prachtige zonsopgang wanneer ik op weg ga naar Amersfoort. Zoals de vorige keer al aangekondigd, ga ik nu standaard over Soest, dat was ook dit keer wel weer nodig, want bij Baarn stond het alweer vast op de A1. De zon ging al snel schuil achter de wolken, maar dat mag de pret niet drukken.
Eerst maar weer een lekkere kop koffie voordat we aan de slag gaan.

Vorige keer was de strip langs de binnenkant van de palissander ring nog gelijmd.

De binnen ring is geschuurd

Die wordt nu eerst geschaafd en daarna onder de schuurmachine vlak gemaakt. Dan moet de gleuf aan de buitenkant van de palissander ring een ietsie pietsie wijder gemaakt worden om ook een strip wit-zwart-wit-zwart te kunnen opnemen. Hierbij doet Jan het meeste werk. Dan moet de strip gebogen worden op een buigijzer. Ook hierbij krijg ik hulp van Jan, want het valt tegen om dit te buigen zonder dat de strip breekt of delamineert.

Buigijzer met strip

 Het lukt natuurlijk wel.

De strip aan de buitenkant is ook gelijmd

Terwijl de lijm droogt, ga ik een verstevigingsstrip aan de binnenkant van het achterblad lijmen. De strip wordt tijdelijk geklemd tussen wat stukjes hout, zodat hij niet verschuift tijdens het klemmen. De lijmklem is bol en geeft meteen de bolling voor het achterblad. Wanneer dit gedaan zou worden nadat de strip gelijmd is zou dat moeilijker gaan.

Achterblad met strip

In de klem

 Terwijl dit droogt frees ik nog twee gleufjes binnen en buiten de palissander ring om het rozet af te maken. In deze gleufjes komen dan zwart-wit-zwart strips. Het buigen lukt met deze strips wat gemakkelijker.

Het rozet compleet, maar nog niet afgewerkt

Dan werk ik nog de strip op het achterblad af met hele kleine schaafjes en helaas is het weer tijd om op te ruimen.

Het achterblad met de schaafjes

Deel 5: 13 november 2015

Zo daar gaan we weer: Het is weer tijd om verder te gaan met de bouw van mijn mini jumbo. 
Nadat ik bij het uitlaten van de hond lekker nat geworden was, gaan we op weg naar Amersfoort. 
Het is nu echt herfst en dat is te merken... bij Baarn loopt het alweer vast op de A1. Toch maar weer over Soest (ik denk dat dat mijn standaardroute maar gaat worden). 
Zoals te doen gebruikelijk eerst koffie!
Dan weer aan het 'werk'. Vorige week was ik begonnen met de rozet. Nu daarmee verder: uit een plaatje palissander frees ik een ring van 6mm breed.

De ring

 Dan voorzichtig een beetje schuren tot hij past in het bovenblad.

Het past!!

 Dan wordt de ring in het bovenblad gelijmd en geklemd.

Even een half uurtje drogen

Na het drogen onder de vandikte schuurmachine en de ring vlakschuren met het bovenblad.
Nu is het tijd om aansluitend aan de ring zowel aan de binnen- als aan de buitenzijde een strip van zwart-wit-zwart fineer in te leggen. Hiervoor moet zowel aan de binnen- als aan de buitenzijde een gleuf gefreesd worden met de dikte van de strip.

Zo ziet het randje eruit

De buitenkant gaat goed, maar dan...... het eerste foutje! Aan de binnenkant frees ik niet dicht genoeg langs de palissander ring, zodat er een randje van het hout van het bovenblad zichtbaar blijft..... Da's niet mooi.
Gelukkig heeft Jan hiervoor een oplossing: Het geultje wordt iets breder gefreesd zodat het randje hout verdwijnt en dan komt er een iets dikker stripje in: wit-zwart-wit-zwart. Met het wit tegen het donker van het palissander, is het eigenlijk nog mooier dan het zwart-wit-zwarte randje. Het resultaat zien we volgende keer, want het was alweer tijd.

Deel 4, 30 oktober 2015

Het is vandaag prachtig herfstweer, maar... er staat een file op de A1 vanaf Baarn. Dan maar weer binnendoor. In ieder geval keurig op tijd voor de koffie. -:)

De kop is schoon en vlak

Vandaag eerst schuren, dit keer met de hand en een schuurblok.
Tussen de twee 'oren' die aan de kop waren gelijmd, zaten lijmresten die weggeschuurd moesten worden.
Dat viel nog even tegen.

Het kopfineer onder de schuurmachine

Ik kies voor een palissander kopfineer. Dat moet geschuurd worden tot 2 mm, maar nu gaat dit lekker zonder moeite met de schuurmachine.

2 mm

Dit moet op elkaar gelijmd

In de klemmen

Frezen van de rozet

Terwijl de lijm droogt, gaan we verder met het bovenblad en maken een begin met de rozet. Met behulp van een Dremel met hulpstuk om cirkels te kunnen frezen, maak ik een verdieping in het bovenblad, waarin later een deel van de rozet gelijmd gaat worden.

Links onder: zo moet de rozet eruit gaan zien.

Dan is het alweer tijd en gaan we volgende keer weer verder.

Deel 3, 16 oktober 2015

Zo, daar gaan we weer.
Omdat ik de vorige keren ook al over het weer en de toestand op de weg heb geschreven, zal ik dat maar volhouden.
Het was somber, een beetje heiig en een graad of 8, maar er waren geen files dus was ik weer op tijd in Amersfoort. Na een lekkere bak koffie weer aan de slag. Vandaag als eerste de kop wat ingekort tot 20 cm evenals de 'oren'. Die worden aan de zijkanten van de kop gelijmd. Waarbij de nerf van het hout in de gaten gehouden wordt.

Op maat gezaagd

De 'oren' zijn 'aangenaaid'

 Terwijl de lijm droogt, teken ik de vorm van de kast m.b.v. een mal op het achterblad. De cutaway wordt later aangebracht i.v.m. de kwetsbaarheid.

Het achterblad afgetekend

 Vervolgens wordt de vorm van het het achterblad op de lintzaag, ruw uitgezaagd.

De ruwe vorm

Dan schuren met de vandikte schuurmachine tot de dikte ca. 2,7 mm is.

Onder de vandikte schuurmachine

Ongeveer 2,7 mm

De dikte wordt gemeten met een speciale
diktemeter (hoe komen ze op die naam :-)) voor hout.
Dan het bovenblad aftekenen en de 'goede' kant vlakschuren. Het bovenblad wordt nog niet op dikte gebracht, omdat eerst de rozet gemaakt moet worden.
Wordt vervolgd.

Deel 2, 2 oktober 2015

Vandaag de tweede ronde.
Het was behoorlijk mistig zodat het bij Baarn al vastliep op de A1. Dan maar binnendoor over Soest, dat is wel een stukje om, maar je kunt tenminste doorrijden. Eerst een bak koffie en dan aan de slag. De vorige keer was ik ook al bezig geweest met het schuren van het achterblad. Nu worden de zijkanten daarvan geschaafd, zodanig dat wanneer je de delen tegen elkaar houdt, je geen licht meer tussen de naad ziet.

Het schaven van het achterblad

Dan kunnen de twee delen in een daarvoor gemaakte klem tegen elkaar gelijmd worden, waarbij de delen zo gelegd worden als een opengeslagen boek, dat de tekening van het hout symmetrisch is.

Het achterblad in de lijmklem

Dan is het voorblad aan de beurt. Dat gaat op dezelfde manier: de delen eerst op gelijke dikte schuren, dan de zijkanten schaven tot een perfecte passing en dan weer lijmen.

Terwijl de lijm droogt halen we één van de strips door de vandiktebank tot de dikte gelijk is aan die van de kop en zagen twee stukken op maat die langs de zijkanten van de kop gelijmd gaan worden, omdat de door mij gekozen kop breder is dan de hals.

De twee strips die aan de zijkanten van de kop gelijmd gaan worden

 Voordat de strips gelijmd gaan worden, wordt eerst de sleuf voor de trussrod (in goed nederlands: de halspen) gemaakt. Met een kruishout wordt het midden van de hals afgetekend, en met een (kleine) cirkelzaag wordt dan in kleine stappen de sleuf gezaagd.

De hals met daarop de trussrod

De sleuf voor de trussrod

Dan is het weer tijd om op te ruimen en gaan we over 14 dagen weer verder.

18 september 2015. Het eerste cursusdagdeel.

Vandaag voor de eerste keer naar Amersfoort. Gelukkig geen files, dus mooi op tijd aanwezig. Het cursusdeel is van half tien tot half één.
Na een kop koffie en kennisgemaakt te hebben met de andere twee cursisten (die al veel verder zijn) bespreken we mijn wensen voor de gitaar die ik wil gaan bouwen. In eerste instantie was ik van plan om een Taylor GS te bouwen, maar daarvoor zou ik dan eerst mallen moeten maken en dat kost weer een aantal cursusdagen. 
De gitaarbouwer heeft zelf een Mini Jumbo en dat komt vrij aardig in de buurt. Daar zijn dus wel mallen van en daarom wordt het een Mini Jumbo met cutaway. Het bovenblad wordt sparrenhout, de hals, de zijkanten en het achterblad van esdoorn. De toets wordt pallisander.

Eén van de "blanks"

 Allereerst worden er twee "blanks" voor de hals en de blokken gevlakt en daarna op de vandiktebank op 20 mm geschaafd.

Het vlakken

 

Het zagen van de stroken

 Omdat het ontwerp voor de kop breder is dan de "blanks" wordt van één van de "blanks" met de lintzaag van beide kanten een strook afgezaagd. Er blijft genoeg breedte voor de hals.

De kop staat onder een hoek van ca. 12° met de hals. Dit wordt afgetekend en op de lintzaag gezaagd.

De kop en de hals

 
De twee delen worden op elkaar gelegd en met de hand vlakgeschaafd.

Dit moet vlakgeschaafd worden

Daarna worden de twee delen gelijmd.

In de lijmklemmen

In de tijd dat de lijm droogt, worden de delen van het achterblad onder de vandikte schuurmachine vlakgeschuurd.

de vandikte schuurmachine met één deel van het achterblad

Dan is het alweer tijd en gaan we over 14 dagen weer verder.

De aanleiding

ES 335 copy

Rickenbacker copy

LP copy

Na 3 elektrische gitaren te hebben gebouwd uit bouwdozen, werd het tijd om aan het echte werk te beginnen: de bouw van een acoustische gitaar.
Na wat zoekwerk op het internet, kwam ik op de site van Jan Zonjee, een gitaarbouwer uit Amersfoort die ook cursussen geeft. De afstand vanuit thuis is prima, dus een afspraak gemaakt om eens te kijken.
Wat ik te zien kreeg en hoorde beviel wel. Het blijkt dat het erg druk is, maar er was nog een gaatje op vrijdagmorgen. De eerste cursusdag was 18 september.